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SPR 310R Enduro

ORIENTÉE SUR LA PUISSANCE

La SPR 310R est une machine 4 temps axée sur la performance, offrant un couple puissant, une maniabilité extrême et de l’agilité. Son mono-cylindre fiable à injection de carburant permet un entretien facile, et elle dispose d’une transmission à 6 vitesses axée sur la puissance et d’une configuration de suspension progressive par ZF Sachs®.

MOTEUR

Le moteur DOHC de 297,6 cc refroidi par liquide de la SPR 310R offre une puissance et un couple significatifs dans un ensemble léger, offrant une maniabilité ludique et une attitude explosive. Son ECU Athena® précis offre aux pilotes un contrôle total sur la machine, à tout moment et en tout lieu.

CADRE ET CHÂSSIS

Les cadres AJP sont fabriqués avec expertise en interne en utilisant un système hybride acier-aluminium et une géométrie flexible, offrant une conduite fiable et orientée vers la performance pour tous les niveaux. La ligne SPR répond aux normes des courses de championnat, offrant une réponse maximale de l’accélérateur et une capacité de maniabilité ludique.

SUSPENSION ET FREINS

La suspension ZF Sachs® Ø48 mm de la 310R, avec un débattement de 300 mm et des cartouches fermées, offre confiance et capacité de réglage pour toute balade. Son réglage intuitif et sa technologie sans entretien garantissent des performances de suspension optimales.

MOTEUR

TYPE

Monocylindre - 4T

SYSTÈME

DOHC - 4 soupapes

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Liquide

CYLINDRÉE

297,6 cc

ALÉSAGE X COURSE

83 x 55 mm

DÉMARREUR

Électrique

SYSTÈME DE CARBURANT

Système d'injection ATHENA GET® Ø45 mm

EMBRAYAGE

Bain d'huile, multi-disques

TRANSMISSION

6 vitesses

FREINS

ÉTRIER AVANT

BREMBO® Double Piston

DISQUE AVANT

Ø260 mm

ÉTRIER ARRIÈRE

BREMBO® monopiston

DISQUE ARRIÈRE

Ø220 mm

CHÂSSIS

CADRE

Composite aluminium-acier

EMPATTEMENT

1450 mm

HAUTEUR DE SIÈGE

960 mm

GARDE AU SOL

355 mm

RÉSERVOIR DE CARBURANT

9,5 L

ROUES

AVANT

90/90 21"

ARRIÈRE

140/80 18"

SUSPENSION

AVANT

Fourche à double cartouche fermée ZF SACHS® Ø48 mm

DÉBATTEMENT AVANT

300 mm entièrement réglable

ARRIÈRE

Système progressif ZF SACHS® avec réservoir

DÉBATTEMENT ARRIÈRE

300 mm